Фьорд Хваль-фьордюр: путеводитель

Хваль-фьорд — это фьорд длиной 19 миль (30 километров) в Западной Исландии, примерно в 40 минутах езды к северу от Рейкьявика. Здесь находятся водопад Глимур, горячие источники Хваммсвик и руины военных объектов времён Второй мировой войны. Читайте дальше, чтобы спланировать поездку.

Хваль-фьорд, или Китовый фьорд, врезается на 19 миль (30 километров) в западное побережье Исландии между Мосфедльсбайром и Акранесом. В самом широком месте его ширина составляет около 3 миль (5 километров), а максимальная глубина — примерно 276 футов (84 метра). Большинство путешественников, едущих по Кольцевой дороге, проезжают под фьордом по туннелю за семь минут и вообще его не видят.

Если вместо этого свернуть на трассу 47 и объехать берег, вы обнаружите один из самых интересных маршрутов в стране. Во фьорде находятся Глимур, второй по высоте водопад Исландии, приморские горячие источники Хваммсвик, бетонные остатки британской военно-морской базы и действующая овечья ферма, которая с 1887 года принадлежит одной семье.

Все эти места расположены достаточно близко к столице, чтобы посетить их за полдня. Поэтому Хваль-фьорд — отличный вариант для первого знакомства с Западной Исландией для тех, кто путешествует на арендованном автомобиле. В этом путеводителе рассказывается о происхождении названия, достопримечательностях обоих берегов, различиях между туннелем и старой дорогой, а также о том, когда лучше приехать.

Важные факты о Хваль-фьорде

• Расположение: Западная Исландия, между Мосфедльсбайром и Акранесом, с выходом в залив Фахсафлоуи

• Координаты: 64.383° с. ш., 21.667° з. д.

• Размер: 19 миль (30 километров) в длину и около 3 миль (5 километров) в ширину

• Максимальная глубина: около 276 футов (84 метров)

• Расстояние от Рейкьявика: около 21 мили (34 километров) до устья фьорда, примерно 40 минут езды

• Произношение: «КВАЛ-фьордур», с мягким звуком «кв» в начале. Название означает «Китовый фьорд»

• Живописный маршрут: трасса 47 огибает берег примерно на 38 миль (61 километр), что примерно на час дольше, чем поездка по туннелю

• Туннель Хваль-фьорда: длина 3,6 мили (5,77 километра), бесплатный проезд с сентября 2018 года

• Главные достопримечательности: руины военных объектов в Хвитанесе, горячие источники Хваммсвик, водопад Глимур, Музей войны и мира

Как Хваль-фьорд получил своё название

Хваль-фьорд означает «Китовый фьорд», но точная причина такого названия неизвестна. Сегодня киты здесь встречаются редко, а китобойная станция во фьорде появилась недавно, поэтому она возникла спустя много веков после появления названия.

Самое распространённое объяснение связано с тем, что первые поселенцы обнаружили на мелководье выброшенную на берег стаю китов. Один кит означал сразу несколько тонн мяса и жира — огромную ценность для страны, где еды часто не хватало. Исландское слово hvalreki до сих пор означает и «выброшенный на берег кит», и «неожиданная удача».

Согласно второй теории, дело не в воде, а в земле. Гора Хвальфьядль, или Китовая гора, возвышается в глубине фьорда, и её длинный горбатый силуэт мог дать название всему заливу.

Есть и история, которую рассказывают местные жители, — одна из многочисленных легенд исландского фольклора, призванных объяснить происхождение географических названий. В легенде о Раудхёвди женщина-эльфийка рожает ребёнка от человека, но после этого он отвергает её, и она проклинает его, превращая в красноголового кита.

Иллюстрация с сайта Wikimedia, общественное достояние. Гравюра Джорджа Пирсона по рисунку Иоганна Батиста Цвеккера, 1864 год.

Чудовище поселяется в Хваль-фьорде и годами топит корабли, пока слепой священник не заманивает его вверх по реке Ботнса к озеру Хвальватн, где оно погибает. Говорили, что возле озера нашли китовые кости, поэтому легенда сохранилась.

Иногда путешественники ищут этот фьорд по названию Китовая бухта. Это то же самое место, а исландское название вы увидите на дорожных указателях.

Что посмотреть и чем заняться в Хваль-фьорде

Главные достопримечательности Хваль-фьорда расположены на обоих берегах, поэтому ниже они перечислены в порядке следования по дороге, а не по значимости. Сверните на трассу 47: она идёт на восток вдоль южного берега, огибает глубину фьорда и возвращается на запад по северной стороне.

Между основными остановками есть ещё два небольших места. Стедьи — камень в форме кубка высотой почти 10 футов (3 метра), стоящий у старой дороги на южном берегу недалеко от Хваммсвика. В дальнем конце маршрута город Акранес охраняет вход во фьорд двумя маяками, а на его пляже находится горячая купальня Гюдлёйг.

Горячие источники Хваммсвик (южный берег)

Примерно через 12 миль (20 километров) по трассе 47 находятся горячие источники Хваммсвик — первая крупная остановка на маршруте, самая популярная достопримечательность фьорда и одни из лучших горячих источников Исландии. Восемь природных бассейнов расположены прямо у линии прилива на территории поместья, история которого насчитывает более 900 лет.

Главная особенность этого места — вода. Геотермальная вода поднимается с глубины около 4600 футов (1400 метров) и смешивается с Атлантическим океаном, поэтому температура и уровень воды в бассейнах меняются вместе с приливом. В самом тёплом бассейне температура составляет около 102–107 °F (39–42 °C), а приливной бассейн иногда полностью скрывается под водой.

Вход в горячие источники Хваммсвик также включает посещение сауны, парной, холодной купели и бара в бассейне. Гостям должно быть не менее 10 лет; полотенца и обувь для воды можно взять напрокат. В расположенном на территории бистро Stormur подают лёгкие блюда из местных продуктов, а рыбный суп пользуется особой популярностью.

Количество посетителей ограничено, поэтому бронируйте заранее. Если вы не хотите садиться за руль, можно выбрать экскурсию в горячие источники Хваммсвик с трансфером из Рейкьявика.

Хвитанес и руины военных объектов (южный берег)

В нескольких милях дальше на восток находится Хвитанес — низкий участок суши, выступающий в фьорд с южного берега. Во время Второй мировой войны Королевский военно-морской флот разместил здесь более 250 зданий, включая казармы, мастерские, госпиталь, кинотеатр и клуб отдыха.

Сегодня почти ничего не сохранилось. Остались лишь бетонные фундаменты, основание пирса и артиллерийские позиции, разбросанные по пастбищам, где теперь укрываются овцы.

Информационный стенд у придорожной смотровой площадки к западу от мыса объясняет планировку базы. Отсюда видны Хвитанес внизу, Хваммсвик на берегу к западу и Мидсандур на противоположной стороне. В Мидсандуре американцы построили склад снабжения; там же до сих пор работает последняя китобойная станция страны.

Многие военные сооружения находятся на частной территории, поэтому придерживайтесь обозначенных зон. Этот мыс также считается одним из лучших мест во фьорде для наблюдения за тюленями и прибрежными птицами.

Экскурсия из Рейкьявика по местам Второй мировой войны включает посещение Хвитанеса, Музея войны и мира и американской казармы 1942 года — старейшего сохранившегося здания типа «квонсет», которое до сих пор используется. Экскурсии проводятся с мая по август.

Водопад Глимур (глубина фьорда)

Глимур низвергается с высоты 650 футов (198 метров) в покрытый мхом каньон, где заканчивается фьорд. Он считался самым высоким водопадом Исландии, пока отступающий ледник не открыл Морсауфосс, высоту которого измерили в 2011 году. Однако Глимур по-прежнему остаётся самым высоким из лучших водопадов Исландии, до которых можно добраться пешком.

Маршрут от парковки в Ботнсдалюре представляет собой кольцевую тропу длиной около 4,3 мили (6,9 километра), имеет среднюю сложность и занимает примерно три часа. Это один из самых впечатляющих пешеходных маршрутов Исландии, расположенных недалеко от столицы.

Тропа проходит через короткую пещеру, поднимается на край ущелья и дважды пересекает реку Ботнса. Первый переход — по одному бревну, натянутому вдоль страховочного троса.

Это бревно устанавливают только на сезон. Его укладывают в середине или конце июня и убирают к началу октября, поэтому маршрут подходит для летних походов, но не для круглогодичных прогулок. Зимой поход по каньону действительно опасен: на крутых участках образуется лёд, переправа через реку отсутствует, а в ущелье постоянно падают камни.

Наденьте хорошие ботинки и возьмите обувь для воды для верхней переправы, а перед выходом проверьте прогноз погоды. Возьмите с собой еду и воду, поскольку у начала тропы ничего нет.

На скалах возле вершины нет ограждений, поэтому маршрут не подходит для маленьких детей. После сильных дождей уровень воды в реке может оказаться слишком высоким для прохождения кольца — в таком случае возвращайтесь тем же путём.

Глимур — не единственный маршрут в этой местности. Возле глубины фьорда начинаются ещё две длинные тропы: Сильдарманнаготур ведёт на север к долине Скоуррадалюр, а Леггьябрёйтюр, что означает «ломатель ног», поднимается на восток к национальному парку Тингведлир. Обе тропы сложнее и длиннее кольцевого маршрута к Глимyру, и ни одна из них не обозначена указателями на парковке.

Если вы предпочитаете, чтобы гид взял на себя вождение и переправу через реку, обратите внимание на две экскурсии. Индивидуальный поход к Глимуру из Рейкьявика или аэропорта Кефлавик длится семь часов и проходит по трассе 47 вокруг фьорда, а не через туннель, поэтому сама дорога становится частью путешествия. Более короткий шестичасовой индивидуальный поход из Рейкьявика подойдёт тем, у кого мало времени.

Музей войны и мира в Хладире (северный берег)

Возвращаясь на запад по северному берегу, стоит посетить Музей войны и мира в Хладире — здесь можно лучше понять руины, которые вы видели ранее. Музей открылся в 2012 году и рассказывает об оккупации Исландии в 1940–1945 годах с помощью фотографий, автомобилей, униформы и предметов повседневной жизни.

Экспозиция организована по темам, а не в хронологическом порядке. В отдельных залах рассказывается о британских и американских войсках, береговой охране Исландии, медицине и жизни гражданского населения. Музей небольшой, создан с большой личной вовлечённостью и производит гораздо более сильное впечатление, чем можно ожидать от его размеров.

При музее работает кафе, а его вафли уже успели прославиться. Билеты в Музей войны и мира можно забронировать заранее.

В Хладире также работают общественный центр, кемпинг и открытый бассейн с горячими купелями. Это удобная база, если вы хотите провести у фьорда больше одного дня.

Ферма Бьяртеярсандур (северный берег)

Бьяртеярсандур — действующая овечья ферма дальше по северному берегу. Она принадлежит одной семье с 1887 года и передаётся из поколения в поколение. Семья разводит исландских овец экологичными методами и сама проводит экскурсии по ферме, поэтому это одно из самых аутентичных фермерских хозяйств Исландии, открытых для посещения. Гостей принимают круглый год.

В небольшом магазине продаются свитера, шапки и варежки, связанные из собственной шерсти фермы. Летом здесь готовят блюда из фермерских продуктов и баранины, а в зависимости от сезона вам могут предложить помочь по хозяйству.

Берег под фермой — место гнездования обыкновенных гаг, пух которых в Исландии собирают уже много веков. В начале лета передвигайтесь осторожно — возможно, вы увидите, как самки водят утят.

Кемпинг здесь открыт круглый год и особенно популярен у путешественников, объезжающих фьорд. К услугам гостей тёплая общая кухня и фермерские собаки, которые выходят вас встречать.

Поездка по трассе 47 вокруг Хваль-фьорда

До открытия туннеля в 1998 году по трассе 47 проходила Кольцевая дорога. И сегодня она огибает весь берег Хваль-фьорда на протяжении примерно 37 миль (60 километров). Кольцевой маршрут занимает примерно на час больше, чем поездка по туннелю, зато именно ради него стоит сюда приезжать.

Из Рейкьявика следуйте по трассе 1 на север через Мосфедльсбайр около 21 мили (34 километров). Поворот на трассу 47 находится незадолго до въезда в туннель, поэтому следите за указателем.

Дорога асфальтированная, спокойная и обслуживается круглый год. Почти все описанные в этом путеводителе остановки находятся прямо на ней, поэтому воспринимайте трассу 47 как основу поездки, а не как объездной маршрут. Широкие съезды делают её одним из самых удобных участков для тех, кто впервые садится за руль в Исландии.

На кольцевой маршрут с остановками закладывайте от трёх до четырёх часов, а если планируете поход к Глимуру — целый день. Глубина фьорда и парковка в Ботнсдалюре находятся примерно в часе езды от города. Из Рейкьявика сначала двигайтесь по южному берегу; из Боргарнеса начинайте с северной стороны.

Общественного транспорта к фьорду нет. Вам понадобится арендованный автомобиль, кемпер или место в экскурсионной группе. Приезжаете из аэропорта Кефлавик? Следуйте по трассе 41 к столице, затем продолжайте движение на север по трассе 1; вся поездка займёт около полутора часов.

Туннель Хваль-фьорда

Фото с сайта Wikimedia, лицензия Creative Commons, автор Эйстейнн Гюдни Гюднасон. Без изменений.

Туннель Хваль-фьорда, или Хвальфьярдаргёнг, проходит на протяжении 3,6 мили (5,77 километра) под фьордом и является частью трассы 1. Он открылся 11 июля 1998 года как первый в Исландии подводный автомобильный туннель и сократил путь в Западную и Северную Исландию на 28 миль (45 километров). Теперь пересечение фьорда занимает семь минут вместо примерно часа.

Около 2,3 мили (3,75 километра) туннеля проходит под морским дном. Самая низкая точка находится на глубине 541 фут (165 метров) ниже уровня моря, а над сводом есть не менее 130 футов (40 метров) горной породы. В этом месте глубина воды составляет всего около 130 футов (40 метров), поэтому большая часть спуска проходит через твёрдый базальт.

Внутри туннель представляет собой одну галерею с двумя полосами движения, которая расширяется до трёх полос на северном подъёме. Ограничение скорости составляет 70 километров в час, с 2024 года работают камеры контроля средней скорости, а карманы безопасности предназначены только для чрезвычайных ситуаций. Летом по туннелю проезжает около 11 000 автомобилей в день, зимой — около 6700.

Проезд бесплатный. Туннель Хваль-фьорда стал бесплатным 28 сентября 2018 года, когда перешёл от частного оператора Spolur к Исландской дорожной администрации. Однако в Исландии дорожные сборы взимаются и другими способами, поэтому перед поездкой стоит ознакомиться с информацией о дорожных сборах в Исландии.

Туннель — практичный выбор, если вам нужно быстро преодолеть расстояние. Но если у вас есть время, именно расположенная над ним трасса 47 — главная причина приехать сюда.

Ландшафты и животный мир Хваль-фьорда

Ледники вырезали Хваль-фьорд в базальте, сформировавшемся около трёх миллионов лет назад. Когда строители прокладывали туннель, они проходили через эти слои и каждые несколько сотен футов пересекали разломы и вулканические дайки — узкие пласты застывшей магмы. Над землёй результат выглядит как залив с крутыми стенами и широкими долинами, отходящими от него.

С обеих сторон дорогу окружают горы. Гора Эсья возвышается на южной стороне, а гора Тюри́лль круто поднимается от северного берега. Дальше в глубине материка, за Акранесом, находится хребет Скарсхейди. В глубине фьорда гора Хвальфедль возвышается над долиной Ботнсдалюр, по которой проходит тропа к Глимуру.

Над водопадом находится озеро Хвальватн площадью 1,6 квадратной мили (4,1 квадратного километра) и глубиной 590 футов (180 метров). Это озеро глубже фьорда, в который в конечном итоге впадает его вода. Река Ботнса несёт сток вниз по долине, а Глимур — место, где эта вода обрушивается с высоты.

Ещё две реки, обе называющиеся Фосса, пересекают трассу 47 каскадами водопадов. Западную Фоссу легко не заметить: её главный водопад падает из-под дороги в лес.

Через несколько сотен ярдов трасса 47 пересекает реку Бриньюдальса в долине Бриньюдалюр. Сюда приезжают ловить лосося и морскую форель, а водопад Скоурхагавосс, названный в честь расположенной неподалёку фермы Скоурхаги, виден с дороги прямо перед мостом.

Рыбаки хорошо знают Лакса-ю-Кьоус — лососевую реку, пересекающую южный берег в сельскохозяйственном районе Кьоус. Чуть южнее находится озеро Медальфедльсватн, окружённое дачными домиками — небольшими коттеджами, которые многие исландские семьи используют для отдыха за городом.

К северо-западу в море находится остров Гейрсхольми — небольшой скалистый выступ с почти вертикальными берегами. В XIII веке, во время гражданской войны между правящими семьями Исландии, известной как эпоха Стурлунгов, группа разбойников захватила остров и совершала с него набеги на фермы вокруг фьорда.

Несмотря на название, киты здесь встречаются редко: почти целое поколение их не видели, пока в 2025 году не вернулась небольшая группа горбатых китов. В основном здесь можно наблюдать других представителей животного мира Исландии. Морские тюлени выходят отдыхать на песчаные отмели возле глубины фьорда, а лучше всего искать их во время отлива. Поэтому это одно из самых удобных мест для наблюдения за тюленями в Исландии.

Фото с сайта Wikimedia, лицензия Creative Commons, автор Якуб Халун. Без изменений.

Хвальфьярдарейри — длинная песчаная коса на южной стороне — лучше всего подходит для наблюдения за птицами Исландии. Всё лето в мелководье кормятся полярные крачки и гаги, а кулик-сорока — чёрно-белая птица с ярко-оранжевым клювом — кричит так громко, что вы услышите её раньше, чем увидите.

Самая глубокая часть фьорда зеленее, чем большинство районов Исландии. Вокруг реки Ботнса растут берёзы и хвойные деревья, а также люпины, мхи и полевые цветы. Это результат программ восстановления лесов, которые продолжаются уже несколько десятилетий.

История и культура Хваль-фьорда

Для такого тихого фьорда у Хваль-фьорда весьма насыщенная история. Средневековые торговцы использовали его как путь вглубь страны, конвои союзников укрывались в его водах, а гимны, которые исландцы поют до сих пор, были написаны на его южном берегу. Два самых острых спора страны — о китобойном промысле и тяжёлой промышленности — продолжаются на его побережье и сегодня.

Хваль-фьорд во время Второй мировой войны

Фото с сайта Wikimedia, общественное достояние, Национальный музей ВМС США.

В период с 1940 по 1945 год Хваль-фьорд был одним из важнейших стратегических мест в Северной Атлантике. Его глубина и защищённость делали его естественной якорной стоянкой, и здесь собирались конвои союзников перед переходом, который пережили далеко не все корабли.

Британская база в Хвитанесе получила название HMS Baldur и служила штабом командующего военно-морскими силами в Исландии. Крупные флотилии стояли на якоре у Хваммсвика, где армия США построила склад боеприпасов и центр отдыха для экипажей военных кораблей.

На северном берегу, в Мидсандуре, американцы управляли складом топлива и снабжения, ремонтной базой, а некоторые старые ангары-квинсеты до сих пор используются местной компанией.

Самая мрачная страница истории фьорда связана с конвоем PQ-17, который вышел отсюда в июне 1942 года. Из 35 торговых судов только 11 добрались до советского порта Архангельска.

По мере того как союзники брали верх над немецким подводным флотом, кораблей приходило всё меньше. Британцы удерживали Хвитанес до конца войны, а затем оставили базы пустыми. Большая часть оборудования перешла исландскому правительству в качестве компенсации за ущерб, нанесённый земле, а фермы вернулись к сельскому хозяйству.

Китобойная станция в Мидсандуре

Фото: Wikimedia, Creative Commons, автор Винсент ван Зейст. Без изменений.

Единственная китобойная станция Исландии находится в Мидсандуре, на северном берегу. Она была построена в 1948 году на пирсе, оставленном ВМС США. Станция принадлежит Hvalur hf. — последней в стране компании, занимающейся промыслом финвалов.

Китобойный промысел здесь ведётся нерегулярно. В 2023 году Hvalur добыла 24 финвала — против 148 годом ранее. В 2024 году промысел не проводился: разрешение на сезон выдали слишком поздно, и судно не успело выйти в море. В 2025 году компания также отказалась от промысла, заявив, что он не будет экономически оправданным.

Промысел возобновился в июне 2026 года, когда судно Hvalur 9 доставило на станцию двух финвалов — первых китов, добытых в исландских водах за три года. У Hvalur есть пятилетняя лицензия, выданная в конце 2024 года и разрешающая добывать до 209 финвалов в год. 

На 2026 год Исландский институт морских и пресноводных исследований рекомендовал ограничить добычу 150 китами — это на 28 процентов меньше предыдущей рекомендации. Позднее в течение года показатель должны пересмотреть.

Эта практика по-прежнему вызывает споры. Национальная телерадиокомпания RUV сообщает, что Ханна Катрин Фридрикссон, министр промышленности, заявила: коммерческий китобойный промысел не отвечает общественным интересам, и объявила о законопроекте о его запрете. При этом она также указала, что действующая лицензия пока создаёт юридические ограничения. Запрет может вступить в силу только после окончания текущей лицензии в 2029 году.

Путешественники могут проехать мимо станции по дороге 47. Доступа для посетителей нет, а переработку китов можно увидеть с дороги только в те дни, когда на станцию доставляют добычу.

Халльгримур Петурссон и Хадльгримскиркья в Саурбаэре

Фото: Wikimedia, Creative Commons, автор Кристиан Бикель. Без изменений.

Халльгримур Петурссон, один из самых известных поэтов Исландии, был направлен в Саурбаэр на южном берегу в 1651 году и служил в местном приходе, пока болезнь — проказа — не вынудила его уйти в отставку в 1669 году. Здесь он написал «Страстные гимны» — цикл из 50 стихотворений о страданиях Христа, которые по-прежнему считаются одним из краеугольных камней исландской литературы. Он умер в 1674 году в Ферстикле, дальше по фьорду.

Церкви стоят в Саурбаэре ещё со Средних веков. Нынешняя церковь была освящена в июле 1957 года и посвящена Халльгримуру Петурссону. Её витражи и тихое расположение над водой делают это место достойным короткой остановки.

Её также называют Хадльгримскиркья — так же, как знаменитую церковь в Рейкьявике. Поэтому путешественники иногда ошибочно думают, что столичная церковь находится там, где служил поэт. Хадльгримскиркья в Рейкьявике должна была открыться в 1974 году, к 300-летию со дня его смерти, но строительство завершилось только в 1986 году.

На берегу фьорда также жил Свейнбьёрн Бейнтейнссон — поэт, исполнитель римуров и первый верховный жрец Исландской языческой ассоциации.

Мариухёбн — средневековая гавань

Фото: Wikimedia, Creative Commons, автор Steinninn. Без изменений.

Задолго до появления тоннеля Хваль-фьорд был важным морским маршрутом. В средневековых рукописях упоминаются корабли, входившие во фьорд и выходившие из него, а Мариухёбн, расположенная на мысе южного берега, была одной из наиболее значимых гаваней и торговых стоянок страны.

Обычно это место связывают с Будасандуром, расположенным у бухты Лаксаурвогур, хотя археологи осторожно относятся и к этой версии, и к вопросу о том, какую часть гавани ещё можно обнаружить. Сегодня здесь почти ничего не видно.

Мариухёбн известна и своей мрачной историей. Чёрная смерть достигла Исландии в 1402 году, и, согласно традиционной версии, чума прибыла на корабле, который причалил здесь. Болезнь находилась в партии ткани, принадлежавшей Эйнару Херйоульфссону. Это напоминает о том, что когда-то этот тихий фьорд был главной дорогой.

Промышленная зона Грюндартанги

Фото: Wikimedia, Creative Commons, автор Steinninn. Без изменений.

Грюндартанги, расположенная на северном берегу у устья фьорда, — одна из главных промышленных зон Исландии. Она находится примерно в 45 километрах от столичного региона и в 15 километрах от Акранеса. Глубоководная гавань принимает крупнейшие грузовые суда и танкеры.

На территории доминируют два крупных предприятия. Завод ферросилиция работает с 1979 года, а алюминиевый завод открылся в 1998 году и с 2004 года работает под названием Nordural, принадлежа компании Century Aluminum. На заводе занято около 600 человек, а его мощность составляет 320 000 тонн первичного алюминия в год.

Оба предприятия вызывали споры ещё во время строительства и продолжают вызывать их сегодня. Наряду с китобойным промыслом и развитием гидроэнергетики металлургические и кремниевые заводы находятся в центре самых острых экологических дискуссий Исландии.

Теперь промышленная зона меняет свой подход. Компании Грюндартанги подписали общую политику устойчивого развития и работают над созданием промышленного парка замкнутого цикла, где побочные продукты будут использоваться повторно, а предприятия — работать на возобновляемой электроэнергии. 

В январе 2026 года компания Carbon Iceland получила участок площадью более 60 акров для строительства завода, который будет улавливать углекислый газ от действующих предприятий и превращать его в возобновляемый е-метанол для судоходства и авиации.

Когда посещать Хваль-фьорд

Хваль-фьорд открыт для посещения круглый год, а дороги зимой регулярно обслуживаются. Однако в разные сезоны поездка будет совершенно разной.

Лето, с июня по август, — единственное подходящее время для похода к Глимургу: в этот период установлен переход по брёвнам, а тропа сухая. Средняя дневная температура составляет около 11–14 °C, фермы и музей работают в полном режиме, а длинный световой день позволяет проехать по маршруту даже после ужина. 

В этом году особенно важна одна дата: полное солнечное затмение 12 августа 2026 года пройдёт над западной Исландией. В Акранесе, у устья фьорда, полная фаза продлится около минуты, поэтому до и после затмения стоит ожидать повышенного спроса на жильё и прокат автомобилей.

Зима, с октября по март, предлагает вместо похода тёмное небо и почти пустые дороги. Средняя дневная температура держится около 1–4 °C. Перед поездкой проверьте состояние дорог и полностью откажитесь от маршрута к каньону.

Весна и осень — самые спокойные сезоны. В мае и сентябре достопримечательности уже открыты, туристов меньше, а шансы застать хорошую погоду для похода и раннее или позднее северное сияние довольно высоки.

Северное сияние над фьордом

Хваль-фьорд — одно из лучших мест для фотографирования северного сияния в Западной Исландии и одна из ближайших к Рейкьявику зон с тёмным небом. Доехать сюда можно примерно за 40 минут, при этом городское свечение не мешает наблюдениям. Хребет Скарсхейди и окружающие горы закрывают посторонний свет и создают эффектную рамку для сияния над водой.

Если вы путешествуете на автомобиле самостоятельно, на дороге 47 есть много широких и безопасных съездов. Можно припарковаться и ждать, не перекрывая дорогу. Сначала проверьте прогноз северного сияния: ясное небо важнее любого конкретного места.

Сезон северного сияния в Исландии длится примерно с сентября по апрель. Экскурсии за северным сиянием позволяют доверить вождение и отслеживание прогноза гиду. Это особенно удобно в те ночи, когда ясное небо бывает только в одном направлении.

Где остановиться и поесть рядом с Хваль-фьордом

На самом фьорде нет города, а немногочисленные места для ночёвки обычно предлагают и питание. Большинство путешественников посещают Хваль-фьорд в рамках однодневной поездки из Рейкьявика или останавливаются здесь по пути в Боргарнес. Однако переночевать можно на обоих берегах.

Природный курорт Хваммсвик находится на южном берегу. Гости могут пользоваться бассейнами после ухода однодневных посетителей, а в бистро Stormur подают лёгкие блюда из местных продуктов. Отель Laxarbakki — семейный комплекс апартаментов с кухнями на дороге 1, недалеко от северного берега. Здесь есть сауна, гидромассажная ванна с видом на северное сияние и ресторан с домашними блюдами и барбекю.

Отель Glymur расположен на холме над фьордом в Хвальфьярдарсвейте. В нём 22 номера, две открытые гидромассажные ванны и ресторан с видом на воду. Несмотря на название, отель находится примерно в 18 километрах от тропы к Глимургу.

Ферма Бьяртеярсандур круглый год принимает гостей на кемпинге с общей кухней, а летом в фермерской столовой подают собственную баранину и продукты с фермы. В Хладире также есть кемпинг рядом с Музеем войны и мира, открытый бассейн, гидромассажные ванны и кафе при музее.

За пределами самого фьорда большинство вариантов размещения находится в городах. Ближайшие отели Западной Исландии расположены в Акранесе у устья фьорда и в Боргарнесе к северу. Мосфедльсбайр находится примерно в получасе езды к югу.

Почему Хваль-фьорд стоит того, чтобы свернуть с маршрута

Немногие места в Исландии предлагают столько впечатлений на такой небольшой территории, и ещё меньше таких мест находятся всего в часе езды от столицы. Один из самых высоких водопадов страны, геотермальные бассейны у самой кромки воды, бетонные сооружения военного времени в траве и средневековая гавань — всё это расположено вокруг одной тихой бухты.

Тоннель предназначен для тех, кто спешит. Оставьте его им, выберите дорогу 47 и подарите фьорду два-три часа, которых он заслуживает. По пути вы поймёте, почему Хваль-фьорд считается одним из самых интересных фьордов Исландии.

Отсюда дорога продолжается к Боргарнесу и полуострову Снайфедльснес. Поэтому Хваль-фьорд может стать как поездкой на полдня из столицы, так и первой остановкой в более длительном путешествии по Западной Исландии. По этой же дороге проходят экскурсии по Западной Исландии.