Islandia ma jedną główną drogę (numer 1), czyli islandzką obwodnicę. Obwodnica ta ciągnie się dookoła wyspy i ma długość 1332 km, co pozwala odwiedzającym zobaczyć wszystkie regiony, z wyjątkiem Fiordów Zachodnich i półwyspu Snæfellsnes.
Istotną informacją jest to, że „jedynka” łączy stolicę — Reykjavík, z drugim co do wielkości miastem Islandii — Akureyri, na północy kraju. Możesz objechać wyspę dookoła w trakcie samodzielnej wycieczki objazdowej wynajętym samochodem.
Dlaczego warto zaufać naszym treściom
Guide to Iceland to najbardziej zaufana platforma podróżnicza na Islandii, pomagająca milionom turystów każdego roku. Wszystkie nasze treści są pisane i recenzowane przez lokalnych ekspertów, którzy doskonale znają Islandię. Możesz polegać na nas, otrzymując dokładne, aktualne i wiarygodne porady podróżnicze.
Inne znaczące miasta, które są połączone obwodnicą to Borgarnes, Blönduós, Egilsstaðir, Höfn, Kirkjubæjarklaustur, Vík, Hella, Hvolsvöllur, Selfoss i Hveragerði.
Atrakcje turystyczne przy obwodnicy
Wiele popularnych atrakcji turystycznych znajduje się niedaleko obwodnicy. Na południu kierowcy będą mijać wodospady Seljalandsfoss i Skógafoss, lodowce Mýrdalsjökull i Eyjafjallajökull, czarno-piaszczystą plażę Reynisfjara oraz lagunę lodowcową Jökulsárlón.
Na wschodzie znajduje się największy las na Islandii o nazwie Hallormsstaðaskógur oraz jezioro Lagarfljót, w którym ponoć mieszka potwór — opowieści o nim sięgają wieków przed potworem z Loch Ness.
Na północy najpopularniejszymi atrakcjami są jezioro Mývatn i wodospad Goðafoss. Na zachodzie znajduje się wiele historycznych osad i pięknych fiordów.
Historia obwodnicy
Droga została ukończona w 1974 roku, wraz z otwarciem najdłuższego mostu na Islandii, który przecina rzekę Skeiðará w południowo-wschodniej Islandii. W 1998 roku tunel pod fiordem Hvalfjörður skrócił czas przejazdu wokół Islandii o około godziny i stanowi łatwą alternatywę dla krętego fiordu.
Tunel Hvalfjörður jest największym tunelem w Islandii, o długości 5,8 kilometra i imponującej wysokości 165 metrów poniżej poziomu morza. Na obwodnicy znajdują się jeszcze dwa inne tunele: Almannaskarð na południowym wschodzie przez Höfn i tunel Vaðlaheiðar na północy Islandii, który skraca drogę z Akureyri do Húsavíku o 16 km.
Zimą Islandzka Administracja Dróg i Wybrzeża stara się, aby cała obwodnica była otwarta. Jednak w ekstremalnych warunkach pogodowych część tej drogi może zostać zamknięta.
Dobrze wiedzieć
Obwodnica składa się głównie z utwardzonej drogi dwupasmowej (po jednym pasie w każdym kierunku). Niektóre odcinki obwodnicy to oryginalne drogi wiejskie z lat czterdziestych XX wieku, wymagające ostrożności przy jeździe i posiadające wiele ostrych zakrętów, ślepych łuków, ślepych szczytów, jak również jednopasmowych mostów.
Ograniczenie prędkości wynosi 90 km/h na asfaltowym odcinku drogi (niższe przy przejazdach przez miasta) oraz 80 km/h na żwirze.
Obwodnica może być pokonana zwykłym samochodem z napędem na dwa koła przez cały rok, ale zaleca się wynajęcie napędu na cztery koła w okresie od października do maja.
Zespół Guide to Iceland radzi ostrożnie jeździć po obwodnicy zarówno latem, jak i zimą, ale także odkrywać inne drogi prowadzące z niej do wielu atrakcji. Jeśli chcesz się zatrzymać, aby zrobić zdjęcie, upewnij się, że skręciłeś w bezpieczne miejsce parkingowe. Samo zatrzymanie się na obwodnicy może być bardzo niebezpieczne dla Ciebie i innych podróżujących nią osób.
Popularne wycieczki — Islandzka obwodnica
10-dniowa samodzielna wycieczka po całej obwodnicy Islandii z najważniejszymi atrakcjami i Snaefellsnes
3-dniowa wycieczka na zorzę polarną i do jaskini lodowcowej ze Złotym Kręgiem, południowym wybrzeżem i laguną lodowcową
10-dniowa samodzielna wycieczka po islandzkiej obwodnicy w poszukiwaniu zorzy polarnej
