Bilkjøring på Island: Den komplette guiden til leiebilturer

På Island kjører man på høyre side, fartsgrensen er maksimalt 90 km/t, og frontlysene skal være på døgnet rundt. Denne guiden tar for seg reglene, veiforholdene, kostnadene og lokale kjørevaner du trenger å kjenne til for en trygg leiebiltur, med råd fra lederen for sikkerhet og opplæring hos Islands transportmyndighet.

Leiebilturer er en av de beste måtene å utforske de største severdighetene langs Islands ringvei og områdene rundt på. Du kan stoppe der du vil, bli med på spennende aktiviteter med oppmøte på stedet og reise i ditt eget tempo.

Bilkjøring er blant de vanligste spørsmålene om Island, og det er noen ting du bør ha i bakhodet før du legger ut på biltur på Island.

Du kan leie bil på Island uansett årstid, men tilgjengeligheten og forholdene varierer gjennom året. Sommeren gir lange, lyse dager og enklere tilgang til avsidesliggende områder, mens vinteren krever ekstra forberedelser på grunn av isete veier og uforutsigbart vær.

Værmelding og veiforhold på IslandSjekk vær, varsler, veistengninger og veikameraer før du kjører→

For å hjelpe reisende med å ferdes trygt på Islands veier snakket vi med Gunnar Geir Gunnarsson, leder for sikkerhet og opplæring hos Islands transportmyndighet. Gjennom hele guiden deler han ekspertkunnskap om veiforhold og kjøresituasjoner som ofte overrasker utenlandske bilister.

Les videre for praktiske råd om trygg kjøring på Island, lokale kjøreforhold og hvordan du får mest mulig ut av leiebilturen.

Det viktigste å vite

• Det er som regel trygt og enkelt å kjøre på Island hvis du sjekker vær- og veiforholdene hver morgen.

• På Island kjører man på høyre side. Frontlys og bilbelter skal alltid være på.

• Fartsgrensene er 90 km/t (56 mph) på asfalterte veier, 80 km/t (50 mph) på grusveier og 50 km/t (31 mph) eller lavere i tettsteder. Fotobokser er vanlige, og bøter belastes kortet ditt gjennom leiebilselskapet.

• Terrengkjøring er ulovlig overalt på Island og medfører høye bøter.

• Ifølge vår 26 år lange værstudie stenger uvær Islands veier langt oftere enn snøfall alene. Legg derfor inn en ekstra dag på leiebilturer fra desember til mars.

• I rundkjøringer med to felt har kjøretøy i innerste felt forkjørsrett.

• Ring 112 ved behov for politi, medisinsk hjelp eller redning.

• De fleste drivstoffpumper er selvbetjente og krever kort med PIN-kode, kontaktløs betaling eller et forhåndsbetalt drivstoffkort.

• Små biler fungerer godt i Reykjavik og på ringveien om sommeren. Firehjulstrekkere anbefales om vinteren og er påkrevd på høylandsveiene, F-veiene.

Infografikken nedenfor oppsummerer regler, kostnader og kontroller for bilkjøring på Island på ett sted.

Island godtar alle gyldige førerkort som er skrevet med latinske bokstaver, blant annet førerkort fra USA, Storbritannia, Canada, Australia og EU. Du trenger bare internasjonalt førerkort hvis førerkortet ditt bruker et annet alfabet, for eksempel arabisk, kinesisk, kyrillisk eller japansk. I så fall må du ha med det internasjonale førerkortet sammen med originalen. De fleste leiebilselskaper krever også at du har hatt førerkort i minst ett år.

Velg riktig leiebil på Island

Valget av leiebil på Island påvirker hele reisen, siden det avgjør hvilke veier, regioner og severdigheter du kan besøke. Hvilken bil som passer best, avhenger av årstiden du reiser på og ruten du planlegger.

Hvis du besøker Island om sommeren og bare skal kjøre på asfalterte veier, er en rimelig leiebil som Toyota Yaris et budsjettvennlig alternativ. Husk at små biler også har begrenset bagasjeplass og kan føles trange hvis dere er mer enn to reisende. 

Hvis du planlegger å besøke mer avsidesliggende områder, anbefales det å leie en firehjulstrekker som Dacia Duster, Subaru eller Toyota SUV. Hvis du besøker Island om vinteren, er firehjulstrekkere ideelle på grunn av isete veier, mye snø og uforutsigbart vær.

Reisende som planlegger å kjøre på høylandsveier, kjent som F-veier på Island, må ha en firehjulstrekker. Disse rutene kan være røffe og bratte, og noen innebærer også elvekryssinger. Kjøring inn i høylandet anbefales bare for godt informerte og erfarne sjåfører.

For reisende som er usikre på hvilken bil de skal leie på Island, er en firehjulstrekker vanligvis det foretrukne valget. Den føles ofte mer stabil og trygg i Islands skiftende vær.

De mest populære typene leiebiler på Island

Hvis du trenger mer informasjon for å avgjøre hvilken biltype du trenger på reisen, finner du flere detaljer om hvert alternativ i vår komplette guide til leiebilstørrelser på Island.

Hvor kan du hente leiebilen på Island?

Du kan hente leiebil i alle regioner på Island, slik at du kan starte leiebilturen der du befinner deg. De fleste reisende synes det er mest praktisk å hente leiebilen direkte på Keflavik internasjonale lufthavn ved ankomst, men det finnes også flere andre alternativer.

De beste stedene å hente leiebil på Island:

• Keflavik internasjonale lufthavn (KEF): Dette er landets viktigste internasjonale innfallsport og det mest populære stedet å hente bil. Flyplassen ligger omtrent 45 minutters kjøring fra Reykjavik.

• Reykjavik: Det er praktisk å hente bilen i hovedstaden hvis du skal tilbringe noen dager i byen før du legger ut på tur.

• Akureyri: Den største byen på Nord-Island er et viktig knutepunkt for å utforske regionen og et naturlig utgangspunkt for ruter nordover.

• Egilsstadir: Det viktigste servicestedet på Øst-Island er et praktisk utgangspunkt for å utforske den østlige regionen og fjordene der.

• Hofn: Denne byen i sørøst ligger nær Vatnajokull-breen og bresjøen Jokulsarlon, og er derfor et godt utgangspunkt for området.

• Isafjordur: Den største byen i Vestfjordene er stedet å hente bil hvis du vil utforske denne avsidesliggende regionen i nordvest.

Utvalget av leiebiler er størst på Keflavik, men det finnes også mange leiebiler i Reykjavik og biler til leie i Akureyri. Uansett hvilket hentested du velger, lønner det seg å bestille tidlig for å sikre leiebil til best mulig pris, særlig om sommeren når etterspørselen er størst.

Leiebilforsikring på Island

Leiebiler på Island inkluderer vanligvis en grunnleggende kaskoforsikring, Collision Damage Waiver (CDW), som standard. Det betyr ikke at du er fullt forsikret. Forsikringen begrenser bare hvor mye du må betale hvis bilen blir skadet, opp til et beløp som kalles egenandel. Egenandelen kan fortsatt være på flere tusen dollar, og derfor velger de fleste reisende ekstra dekning for å redusere den.

Islands veier medfører noen spesielle risikoer som grunnforsikringen ikke dekker godt, så de mest nyttige tilleggene er:

• Grusbeskyttelse: Dekker steinsprut og sprekker i frontrute, lykter og karosseri fra steiner som slynges opp på grusstrekninger.

• Sand- og askebeskyttelse: Dekker lakkskader og glasskader som skyldes sandstormer og vulkansk aske som kan blåse over sørkysten.

• Tyveriforsikring: Dekker deg hvis bilen blir stjålet, selv om biltyveri er sjeldent på Island. Denne dekningen er uansett ofte inkludert i mer omfattende forsikringspakker.

• Super CDW eller premiumdekning: Reduserer egenandelen til lavest mulig nivå, noen ganger til null, for ekstra trygghet.

• Full forsikring: Mange leiebilselskaper tilbyr en komplett forsikringspakke som inkluderer Super CDW, grusbeskyttelse, sand- og askebeskyttelse samt tyveriforsikring, ofte uten egenandel. Det er den enkleste måten å være dekket mot de vanligste risikoene på Island, men sjekk hva som ikke er inkludert. Vannskader etter elvekryssinger dekkes nesten aldri, og skader på understell og dekk samt alt som skyldes terrengkjøring, er vanligvis fortsatt unntatt.

Det er også verdt å merke seg at forsikringen nesten aldri dekker vannskader etter elvekryssinger, som du kan møte på enkelte F-veier, uansett hvilken pakke du velger. Det samme gjelder ofte skader på understell og dekk. Kostnader til tauing og berging er også vanligvis unntatt fra forsikringen, så sjekk alltid den konkrete leieavtalen.

Sjekk om kredittkortet ditt tilbyr CDW-dekning før du bestiller. Det kan hjelpe deg med å spare kostnader til ekstra forsikring.

Trafikkregler og veiforhold

Bilkjøring på Island byr på unike utfordringer, fra uforutsigbart vær til strenge trafikkregler som beskytter både bilister og naturen. Før du legger ut på veien, er det noen regler alle sjåfører bør huske.

Viktige trafikkregler på Island

• Kjør på høyre side av veien.

• Ha frontlysene på hele tiden, både dag og natt.

• Sjåføren og alle passasjerene i bilen må bruke bilbelte.

• Barn under 135 cm må sitte i et barnesete som passer til høyde og vekt, og barn under 150 cm kan ikke sitte i forsetet foran en aktiv kollisjonspute. Bot for å ikke bruke riktig barnesete er 30 000 ISK. Leiebilselskapene leier ut barneseter, så bestill et sammen med bilen.

• Drikk aldri alkohol og kjør. Islands promillegrense er 0,02 prosent (0,2 promille), så selv én drink kan være for mye, og straffene er strenge.

• Det er ulovlig å bruke håndholdt mobiltelefon mens du kjører. Bruk bare håndfri løsning.

• Terrengkjøring er ulovlig overalt og medfører høye bøter, fordi det gir varige skader på Islands natur.

• Høylandsveier, kjent som F-veier, er bare åpne om sommeren og krever firehjulstrekker. Du må holde deg til den merkede ruten.

• Fartsgrensene er vanligvis 50 km/t (31 mph) i tettsteder, 80 km/t (50 mph) på grusveier og 90 km/t (56 mph) på asfalterte veier.

Da vi spurte Gunnar om det ene rådet han ville gitt alle besøkende, svarte han umiddelbart. Ved utforkjøringer og velt, som er vanligere blant utenlandske bilister, er bilbelter svært ofte forskjellen mellom en forslått skulder og alvorlige skader, sier han.

Han oppfordrer også utenlandske bilister til å bruke 10–15 minutter på å gjøre seg kjent med Islands kjøreforhold og lære hvordan de skal håndtere vanlige farer på veien. Du kan for eksempel bruke SafeTravel-nettstedet til Islands redningsforbund for en rask oversikt over trygg kjøring. Du kan også registrere reiseplanen din, slik at det blir enklere å finne deg hvis noe skulle skje.

Disse ekstra forholdsreglene gjør bilkjøring på Island tryggere og mer behagelig, enten du utforsker ringveien eller reiser inn i avsidesliggende områder.

For en visuell gjennomgang av disse situasjonene og andre vanlige utfordringer på veien anbefaler vi å se videoen ovenfor. Den tar for seg mange av overraskelsene utenlandske bilister møter på Islands veier, og gir praktiske råd om hvordan du håndterer dem trygt.

Daglig sjekkliste før du kjører på Island

Forholdene på Island kan endre seg i løpet av natten, så gjør disse raske kontrollene til en del av rutinen hver morgen før du legger ut på veien.

Daglig sjekkliste før leiebilturer på Island

• Sjekk veiforholdene. Besøk nettstedet til Islands vei- og kystforvaltning (IRCA) for oppdateringer i sanntid om stengninger, is og grus, eller ring 1777 for hjelp på engelsk.

• Sjekk værmeldingen. Se på værmeldingen fra Islands meteorologiske institutt for dagen, og følg spesielt med på vindstyrken, som er en av de største farene for bilister her.

• Se etter reisevarsler. Sjekk SafeTravel for varsler. Hvis dagens rute går til et avsidesliggende sted, bør du registrere en reiseplan slik at hjelpen vet hvor den skal lete.

• Planlegg stopp for drivstoff eller lading. Se på hvor du skal kjøre den dagen, og noter deg neste stasjon, siden det er lengre mellom dem i mer avsidesliggende områder.

Disse få minuttene hver morgen er den beste vanen du kan ha for å ferdes trygt på Islands veier.

Fartsgrenser på Island

Standard fartsgrenser på Island er som følger:

• 50 km/t (31 mph) i tettsteder hvis ikke skiltene viser noe annet. Mange gater i Reykjavik har fartsgrense på 30 til 40 km/t (19 til 25 mph).

• 80 km/t (50 mph) på jord- og grusveier.

• 90 km/t (56 mph) på asfalterte veier, inkludert ringveien.

Vi spurte Gunnar om islandske trafikkskilt som besøkende ofte misforstår. Ett skiller seg ut: et blått, rektangulært skilt med et hvitt tall, som ofte forveksles med det europeiske skiltet for minste tillatte hastighet.

På Island betyr det det motsatte. Et blått og hvitt skilt med et tall angir anbefalt hastighet, som alltid er lavere enn fartsgrensen. Island har ingen skilt for minste tillatte hastighet. 

Selv om du ikke ser politibiler så ofte på veiene, finnes det aktive fotobokser mange steder. Noen av dem er merket med et skilt rundt 100 meter unna, mens andre er plassert slik at de kan overraske deg.

Hvis en fotoboks registrerer at du kjører for fort, sendes boten til leiebilselskapet, som belaster kortet ditt, vanligvis med et administrasjonsgebyr i tillegg. Politiet har også kontroller langs veiene, og bøtene øker kraftig jo mer du overskrider fartsgrensen.

Bilkjøring i Reykjavik og islandske tettsteder

Det er som regel enkelt å kjøre i Reykjavik og Islands tettsteder, med lite trafikk og ingen motorveier. De fleste gater i byer og tettsteder har lave fartsgrenser, vanligvis 30 til 50 km/t (19 til 31 mph), og 20 til 30 km/t (12 til 19 mph) i boligområder og områder med mange fotgjengere, som sentrum.

De større veiene i Reykjavik, som Miklabraut og Kringlumyrarbraut, har høyere fartsgrenser på 60 til 80 km/t (37 til 50 mph) og noen flerfeltskryss, men de er fortsatt enkle å finne frem på. Trafikken i Reykjavik bygger seg egentlig bare opp i rushtiden, omtrent klokken 8 til 9 om morgenen og 16 til 18 om ettermiddagen.

I Reykjavik sentrum er det viktigste å følge med på fotgjengere og syklister. Merk at enkelte gater i sentrum, blant annet deler av Austurstraeti, Laugavegur og Skolavordustigur, er gågater og stengt for biler.

Parkering i Reykjavik er det andre du bør planlegge for, siden du må betale i de fleste sentrale områder, og parkeringsplasser kan være mangelvare. Parkeringsplasser og parkeringshus er vanligvis de enkleste stedene å finne parkering i hovedstaden.

Akureyri har også avgiftsbelagt parkering langs hovedgatene i sentrum. Når du kjører gjennom Akureyri, bør du se etter de berømte hjerteformede røde trafikklysene, et hyggelig lokalt innslag som har blitt et av byens mest populære særtrekk. Parkering er vanligvis gratis i andre mindre tettsteder på Island.

Utover dette er det viktigste å være oppmerksom på når du kjører i islandske tettsteder som Reykjavik, enveiskjørte gater, rundkjøringer med to felt og kollektivfelt.

• Enveiskjørte gater: Reykjavik sentrum har flere enveiskjørte gater, og det er lett å svinge inn på en av dem ved en feil hvis du ikke følger med på skiltene. Se over ruten før du kjører inn i byen, og følg veimerking og piler nøye når du først er der.

• Rundkjøringer med to felt: Island har flere rundkjøringer med to felt. Den viktigste regelen er at det innerste feltet alltid har forkjørsrett, så det ytterste feltet må vike. Du trenger bare å blinke når du kjører ut av rundkjøringen, ikke når du kjører inn.

• Bussfelt: Reykjavik har noen egne bussfelt, merket med ordet «Strætó» eller «BUS». Disse er forbeholdt busser, så som privatbilist bør du holde deg i de vanlige kjørefeltene. Du kan bare krysse et bussfelt der veimerkingen tillater det, for eksempel når du svinger inn i en sidegate.

Å kjøre på Ringveien på Island

Ringveien, eller rute 1, er Islands hovedvei og ruten de fleste leiebilturer følger. Veien går rundt hele øya i en sløyfe på omtrent 810 miles (1 300 kilometer) og knytter sammen de fleste av Islands mest kjente attraksjoner.

Populariteten til å kjøre rundt Island gjenspeiles i undersøkelsen fra 2026 om de beste opplevelsene på Island anbefalt av reiselivseksperter. Da de ble bedt om å velge fra en liste over opplevelser, valgte 20,2 % av reiselivsekspertene leiebilturer langs Ringveien. Det ga opplevelsen en fjerdeplass totalt.

Ringveien har vært asfaltert i sin helhet siden 2019, har ett kjørefelt i hver retning på det meste av strekningen og er godt vedlikeholdt. Derfor kan alle biler kjøre der om sommeren. Om vinteren er en 4x4 med vinterdekk det tryggeste valget. Utenfor tettstedene er trafikken på Island liten, og kjøringen er avslappet.

Fartsgrensene på Ringveien er lavere enn mange besøkende forventer, og de håndheves strengt. Grensen er 56 mph (90 km/t) på asfalterte veier utenfor tettstedene og synker til 50 mph (80 km/t) på grusvei. Det finnes fotobokser på deler av Ringveien, og bøtene er høye, så følg godt med på skiltene.

Nedbøren langs Ringveien varierer fra kyst til kyst. Vår undersøkelse av nedbør på Island viser at sørkysten er den våteste delen av ruten. Akureyri på Nord-Island får mindre regn enn Reykjavik hver eneste måned i året.

Vík í Mýrdal på sørkysten har i gjennomsnitt 12 eller 13 dager med kraftig regn i måneden fra desember til mars. Vinterreisende bør sette av to dager til denne kyststrekningen, slik at kraftig regn bare koster ett stopp og ikke hele kysten. Et vått værvarsel der betyr ikke nødvendigvis en våt dag i nord.

På landsbygda på Island finnes det noen veiforhold mange besøkende kanskje ikke har møtt før. Ingen av dem er vanskelige å håndtere når du vet hva du kan forvente:

• Enfeltsbroer og tunneler: På landsbygda kan du møte enkelte broer eller tunneler med bare ett kjørefelt. Ifølge Gunnar er regelen enkel: Bilen som kommer først til broen, har forkjørsrett. Hvis et annet kjøretøy nærmer seg, bør du senke farten og bli enige om hvem som kjører først. Du kan blinke med frontlysene for å signalisere at bilen som kommer imot, kan kjøre først.

• Uoversiktlige bakketopper og svinger: Veier på landsbygda har ofte uoversiktlige bakketopper, merket med skiltet «Blindhæð», der du ikke kan se møtende trafikk før du er på toppen. Senk farten når du nærmer deg, hold deg godt på din egen side av veien og vær forberedt på møtende biler. Det samme gjelder uoversiktlige svinger, der et møtende kjøretøy kan ligge nærmere midten av veien enn du forventer.

• Grusveier: Mange sideveier fra Ringveien er grusveier i stedet for asfalt, og det løse underlaget kan være glatt. Hard bremsing der asfalten tar slutt og grusen begynner, kan føre til skrens, så senk farten før underlaget endrer seg. Hold ekstra avstand og senk farten når du møter biler, siden steinsprut kan skade frontruten og frontlysene.

• Bomveier: Island har to bomveier, Vadlaheidi-tunnelen nær Akureyri og den nye delen av Ringveien over Hornafjordur i sørøst. Ingen av dem har bomstasjon, siden kameraer leser registreringsnummeret ditt. Se Hva det koster å kjøre på Island for priser og betalingsinformasjon.

Gunnars generelle råd gjelder for alt som er uvant på islandske veier:

Avstikkere fra Ringveien på Island

Flere av Islands mest populære regioner ligger like ved Ringveien. Noen er like enkle å kjøre på som rute 1, mens andre krever mer forsiktighet og riktig kjøretøy.

Veiforhold på populære avstikkere fra Ringveien:

• Den gylne sirkel er den enkleste avstikkeren fra Islands Ringvei. Veiene i Den gylne sirkel er fullt asfalterte (rutene 36, 365, 37 og 35), og de vedlikeholdes og brøytes hele året. Kjøringen er derfor ikke mer krevende enn på selve Ringveien. En vanlig 2WD-bil er helt grei under normale forhold, mens en 4x4 bare er verdt å vurdere om vinteren på grunn av snø, is og sidevind.

• Snaefellsnes-halvøya er en populær avstikker fra Ringveien. Hovedrunden (rutene 54 og 574) er asfaltert og holdes åpen hele året, men fjellovergangene på tvers av halvøya kan være snødekte om vinteren. En vanlig 2WD-bil fungerer fint på Snaefellsnes om sommeren, mens 4x4 anbefales fra november til mars.

• Vestfjordene er mer krevende å kjøre i. Mange veier i Vestfjordene er grusveier i stedet for asfalt, noen blir smale med bare ett kjørefelt og møteplasser, og flere fjelloverganger er bratte med skarpe stup og få autovern. Vintersnø gjør enkelte av disse rutene ufremkommelige, så de fleste reisende besøker Vestfjordene mellom juni og september.

• Høylandet er en region i Islands barske innland som bare kan besøkes om sommeren. Dit kommer du kun via F-veier, som vanligvis åpner mellom juni og begynnelsen av juli når snøen smelter, og holder åpent til september. Dette passer ikke for alle reisende og innebærer egne utfordringer og krav, så det lønner seg å lese seg opp før avreise. Ved lov er det bare 4x4-kjøretøy som kan kjøre på F-veier. Når du kjører på Høylandet, må du også huske at leiebiler ofte ikke er forsikret for skader som skyldes elvekryssing. Sjekk derfor forsikringen på forhånd. Hvis du er usikker, kan du heller vurdere guidede turer på Høylandet.

Når det gjelder F-veier og elvekryssinger, oppfordrer Gunnar Geir Gunnarsson sjåfører til å være svært forsiktige. Han påpeker at ikke alle kjøretøy kan krysse elver på en trygg måte, og at større elvekryssinger vanligvis bare passer for riktig utstyrte 4x4-SUV-er og sjåfører med erfaring fra denne typen terreng.

Det finnes også kryssinger over svært små bekker, der ruten over er tydelig. I slike tilfeller anbefaler Gunnar at du ikke kjører for sakte, slik at du ikke setter deg fast midt i bekken.

Han oppfordrer også reisende til å avklare med leiebilselskapet hva den aktuelle bilen trygt kan håndtere før de legger ut på tur.

Farer på veien når du kjører på Island

Bilkjøring på Island byr på unike utfordringer, fra uforutsigbart vær til krevende terreng. Gunnar fortalte oss at den vanligste ulykken overraskende nok er ganske enkel: at sjåfører kjører av veien på en åpen veistrekning.

Veiene på Island er ofte smale, med liten feilmargin. Den storslåtte naturen kan også lett distrahere sjåfører, mens løs grus, sterk vind og vinteris kan skape uventede farer.

Selv om dette kan høres enkelt ut, kan en kombinasjon av veiforhold, vær og uvante kjøremiljøer raskt føre til farlige situasjoner.

Viktige farer du bør være oppmerksom på når du kjører på Island:

• For lite luft eller skadde dekk: Grusveier og enkelte hull i veien på Island sliter på dekkene, og punkteringer dekkes ikke av forsikringen. Sjekk derfor at dekkene er i god stand før hver kjøretur.

• Isglatte veier: Vintrene på Island gir kuldegrader over hele landet, og selv om sommeren kan mange fjelloverganger være dekket av is. Vær derfor ekstra oppmerksom bak rattet, og lei en firehjulsdrevet bil hvis du forventer slike forhold.

• Sauer: Hundretusenvis av sauer går fritt på Island om sommeren, og de er kjent for å løpe ut i veien når de blir skremt. Senk derfor farten når du ser sauer langs veikanten, og ring 112 for å melde fra hvis du kjører på en.

• Stiv kuling og sterk vind: Det åpne, treløse landskapet på Island gjør at vindkast raskt kan bygge seg opp. Vår undersøkelse av den vindigste måneden på Island regner en dag med stormkast som en dag med vind på 56 mph (90 km/t) eller mer. Det er nok til å rive en bildør av hengslene eller skyve bilen over i et annet kjørefelt. Åpne og hold dørene godt fast i stormvær, og reduser farten på åpne strekninger når vinden øker.

• Kraftig regn: Sørkysten nær Vík í Mýrdal har rundt 114 dager med kraftig regn i året, og hver av dem gir minst 0,4 tommer (10 mm) nedbør. Kraftig regn kan gi vannansamlinger på grusveier, så senk farten og hold ekstra avstand til bilen foran.

• Grusveier: Løse steiner gir lite veigrep og kan raskt få bilen til å skli når asfalten går over i grus. Slipp derfor opp gassen gradvis før underlaget endrer seg, hold lav fart og senk farten ytterligere når du møter biler.

• Snøstormer: Snøstormer på Island kan redusere sikten drastisk til bare noen få meter. Selv om brøytebiler arbeider med å rydde veiene og klare gule brøytestikker hjelper sjåførene å finne veien, er det fortsatt lett å kjøre seg fast eller havne i en ulykke. Hvis det er meldt storm, er det best å unngå å kjøre den dagen.

• For høy fart: Varierende veiforhold og vær som skifter raskt gir liten feilmargin på Island. Selv litt ekstra fart kan være nok til å miste kontrollen på glatt eller ujevnt underlag. Hold deg derfor innenfor fartsgrensene, og senk farten ytterligere når forholdene blir dårligere.

Det viktigste du kan gjøre, er å sjekke lokale værforhold før du legger ut på tur, særlig utenfor sommersesongen, når is og snø skaper ekstra utfordringer. Det viktigste er å gjøre rolige bevegelser og holde farten nede.

Reisende som ikke føler seg komfortable med å kjøre på isete veier, kan heller bestille vinterturer og pakkereiser for å oppleve landets høydepunkter uten å sette seg bak rattet selv.

Hva det koster å kjøre på Island

I tillegg til selve leiebilen har en leiebiltur på Island fire løpende kostnader: veibruksavgift, drivstoff, bompenger og parkering. Her ser du hva hver av dem koster i 2026, og hvordan du betaler.

Veibruksavgiften

1. januar 2026 innførte Island en kilometerbasert veibruksavgift for alle kjøretøy, inkludert bensin-, diesel- og elbiler. Personbiler og SUV-er på opptil 3,5 tonn betaler 6,95 ISK per kilometer.

Som leiebilkunde betaler du den ikke selv. Noen leiebilselskaper inkluderer den i en fast dagspris, mens andre tar betalt for den nøyaktige avstanden du kjører. Når du bestiller leiebil gjennom Guide to Iceland, er veibruksavgiften inkludert i prisen.

Avgiften erstattet det meste av Islands tidligere drivstoffavgifter, og pumpeprisene falt med rundt 95 ISK per liter over natten for å veie opp for dette. Derfor koster de fleste leiebilturer omtrent det samme som før. Regjeringens budsjettforslag for 2027 foreslår å øke avgiften til rundt 8,1 ISK per kilometer fra januar 2027.

Drivstoffpriser

Per september 2026 koster en liter bensin rundt 225 ISK i hovedstadsområdet og 240 til 250 ISK eller mer på landsbygda. Diesel koster mer, fra rundt 265 ISK per liter. Prisene steg med omtrent 24 ISK per liter 1. september 2026, da et midlertidig kutt i merverdiavgiften på drivstoff tok slutt.

Fyll tanken i Reykjavik eller større tettsteder når du kan, siden stasjoner på landsbygda tar mer. Se vår guide til bensinstasjoner på Island for informasjon om de viktigste kjedene og hvordan du betaler.

Bomveier

Island har to bomveier, og begge krever automatisk betaling via registreringsnummeret:

• Vadlaheidi-tunnelen nær Akureyri koster 2 216 ISK per tur for personbiler. Betal på nettet opptil 24 timer før eller etter at du kjører gjennom.

• Den nye delen av Ringveien over Hornafjordur i Sørøst-Island har kostet 1 500 ISK per tur for kjøretøy under 3,5 tonn siden 1. september 2026. Betal enkeltturer på spolur.is.

Hvalfjordur-tunnelen nord for Reykjavik er gratis. Spør leiebilselskapet hvordan de håndterer bompenger, siden en ubetalt avgift kan bli sendt til deg senere, med et gebyr i tillegg.

Parkering på Island

Parkering på Island er som regel gratis utenfor større tettsteder og turistattraksjoner. I sentrale Reykjavik, Akureyri og ved populære steder som Seljalandsfoss og Thingvellir nasjonalpark kan det imidlertid være parkeringsavgift.

Det frarådes sterkt å stanse eller parkere bilen midlertidig i veikanten på landsbygda, siden det kan være farlig både for deg og andre reisende. Hvis du må stoppe, bør du finne en parkeringsplass eller rasteplass ved veien. Hvis du ikke har noe annet valg enn å stanse i veikanten, må du sørge for at bilen er synlig fra alle retninger og ikke hindrer trafikken.

Hvis det er mørkt eller tåkete ute, eller sikten er dårlig av en annen grunn, bør du slå på nødblinklysene slik at andre sjåfører lettere ser deg. Ikke gå langt fra bilen hvis sikten er dårlig. Det er lettere enn du tror å gå seg vill.

Parkeringsavgifter ved Islands viktigste attraksjoner

De fleste av Islands mest kjente stoppesteder tar nå parkeringsavgift, vanligvis 750 til 1 110 ISK for en vanlig bil. Avgiften dekker toaletter, stier og ansatte på stedet, så tenk på den som en inngangsbillett. Parkering ved mindre stopp langs Ringveien er fortsatt gratis.

Nesten alle avgiftsbelagte parkeringsplasser leser registreringsnummeret ditt med kamera, så du trenger ikke legge en billett i frontruten. Du betaler i en automat på stedet, på operatørens nettside eller i en app. Parka dekker de fleste attraksjonene, Kirkjufell bruker EasyPark, og Thingvellir og Seljalandsfoss bruker checkit.is. Parka legger til et gebyr på 89 ISK for hver betaling i appen eller på nettsiden.

Betal samme dag som du besøker stedet. De fleste Parka-parkeringsplasser gir deg 24 timer til å betale på nettet før de legger til et gebyr på 1 960 ISK. Ved Kirkjufell kommer det et tillegg på 4 500 ISK hvis du ikke betaler samme dag. Ubetalte avgifter faktureres bileieren. Med leiebil blir de derfor sendt til deg gjennom leiebilselskapet, vanligvis med selskapets eget behandlingsgebyr i tillegg.

Prisene gjelder biler med opptil fem seter, noe som omfatter de fleste leiebiler og SUV-er. Syvsetere, varebiler og bobiler betaler ofte den neste priskategorien.

Skal du besøke Skaftafell og Jokulsarlon samme dag? Den andre parkeringsplassen koster halv pris, så lenge du betaler begge med samme betalingsmåte.

Avgiftene ved Thingvellir, Geysir og Gullfoss kan endres i 2027. Et lovforslag som ble publisert i september 2026, vil innføre et naturpass for besøkende fra 18 år og oppover som ikke bor på Island. Det skal koste 4 500 ISK for 12 måneder eller 3 000 ISK for besøk mellom 1. november og 31. mai. Den statlige parkeringsavgiften ved Thingvellir skal fjernes, mens private parkeringsplasser ved Geysir og Gullfoss fortsatt kan ta betalt. Den offentlige høringen ble avsluttet 7. oktober, og lovforslaget er planlagt å tre i kraft 1. mai 2027.

Hvor du kan parkere i Reykjavik

Reykjavik har fire parkeringssoner, hovedsakelig rundt sentrum. Hovedregelen for avgiftsbelagt parkering i Reykjavik er at jo nærmere du er handlegaten Laugavegur, desto høyere er prisen. Gateparkering i Reykjavik koster fra 240 ISK til 660 ISK per time.

For å finne ut hvilken sone du er i, kan du se etter P-skiltene på lyktestolpene rundt i byen. Parkeringsautomatene og billettautomatene viser også sonen. Du kan også sjekke sonene og betale for parkering i Parka-appen.

Reykjavik har også flere parkeringshus i sentrum. Byens sju parkeringshus er åpne hver dag fra kl. 07.00 til midnatt. Byen har godkjent at de skal holde åpent døgnet rundt, men har ennå ikke fastsatt en startdato. Parkeringshuset ved Harpa er åpent 24 timer i døgnet og har underjordisk forbindelse til parkeringshuset Hafnartorg.

Du kan lese mer om hvor du kan parkere bilen i vår komplette guide til parkering i Reykjavik.

Hvor du kan parkere bobiler og campingvogner på Island

Det er bare tillatt å parkere en campervan eller bobil over natten på registrerte campingplasser på Island.

Siden lovendringen i Islands naturvernlov i 2015 har det vært forbudt å overnatte i campingbil utenfor en organisert campingplass. Du kan derfor ikke parkere over natten ved veikanten, på parkeringsplasser ved attraksjoner eller ute i naturen. Det eneste unntaket er overnatting på privat grunn med grunneierens tillatelse. Det tryggeste er å få tillatelsen skriftlig.

Island har mer enn 150 registrerte campingplasser spredt over hele landet, så du er sjelden langt unna et lovlig sted å overnatte. De fleste campingplassene er bare åpne om sommeren, omtrent fra juni til august eller september, mens et mindre antall holder åpent hele året. Reisende om vinteren bør derfor planlegge hvert stopp ut fra hvilke campingplasser som faktisk er åpne.

Reglene finnes for å beskytte Islands sårbare natur, der hjulspor og nedtråkket vegetasjon kan bruke flere tiår på å komme seg. Når du bor på en campingplass, får du også tilgang til toaletter, dusjer og tømmestasjoner som du ikke finner langs veikanten.

Du kan lese mer om overnatting, priser og fasiliteter i vår komplette guide til camping på Island.

Den beste årstiden for en leiebiltur på Island

Det finnes ikke én enkelt beste tid for en leiebiltur på Island, men noen årstider er enklere og mer krevende enn andre. Sommeren er den enkleste tiden å kjøre på Island, med lange, lyse dager, midnattssol og bedre veiforhold i det meste av landet.

Vinteren byr på nordlys, snødekte landskap og isgrotter, men det er også den mest krevende tiden å reise med bil på grunn av snø, is, sterk vind og plutselige veistengninger.

Frosten kommer til Nord-Island i oktober og når hele landet innen november, ifølge vår undersøkelse av de varmeste og kaldeste månedene på Island. Midt på vinteren er Reykjavik islagt omtrent halvparten av nettene, mens det skjer de fleste nettene i nord. Fjern isen fra bilen hver morgen, og hold den første kjøreturen kort.

Leiebiler om vinteren har vinterdekk, og mange har piggdekk. Piggdekk er tillatt fra 1. november til 14. april, og utenom disse datoene bare når snø eller is på veien gjør dem nødvendige. Piggdekk gir bedre grep på is, men erstatter ikke langsom og forsiktig kjøring.

Vår og høst ligger mellom disse ytterpunktene, med færre turister enn om sommeren, men mer skiftende vei- og værforhold.

Husk også at årstiden påvirker hva du betaler. Vår analyse av priser på leiebilturer etter måned viser at april har en medianpris på 22 422 ISK per person per dag, årets laveste.

Tabellen nedenfor sammenligner årstidene på en enkel måte og kan hjelpe deg med å velge.

For ruter som passer årstiden, og en enklere start på planleggingen, velger mange reisende en leiebiltur. Alle turene inkluderer leiebil, overnatting og en ferdig reiserute som du kan tilpasse etter eget tempo og egne interesser:

• Leiebilturer om sommeren: Reiseruter som utnytter midnattssolen og gir full tilgang til Høylandet og Ringveien.

• Leiebilturer om høsten: Ruter som kombinerer mildt vær tidlig på høsten med høstfarger og nordlysets tilbakekomst.

• Leiebilturer om vinteren: Turer planlagt rundt kortere dager og vinteraktiviteter, med stopp valgt for best mulig sjanse til å se nordlyset.

• Leiebilturer om våren: Reiseruter for lengre dager, roligere veier og lavere priser når landet våkner til liv igjen.

Hvis du velger å planlegge reisen selv, må du huske å bestille riktig leiebil for årstiden og ruten din, og å reservere overnatting på Island på forhånd.

Slik forbereder du deg til en leiebiltur på Island

Du har valgt leiebil, lagt ruten og satt deg inn i Islands trafikkregler og farer. Noen siste praktiske detaljer gjør at turen går smidigere.

Her er noen viktige ting å huske på når du forbereder leiebilturen på Island!

Hold reiseruten på Island fleksibel

Det kan være fristende å fylle reiseruten med så mye som mulig, men sett av tid til spontanitet og uventede værforandringer. Island skjuler mange naturfenomener, og noe av det fine med en leiebiltur er å oppdage dem underveis.

Det nøyaktige antallet dager du trenger på Island avhenger av hva du ønsker å se. Vår undersøkelse av hvor mange dager du trenger på Island viser at Ringveien tar sju til åtte dager, mens en komplett leiebiltur tar ni til ti dager om sommeren eller ti dager om vinteren.

Planlegg de viktigste stoppene og eventuelle aktiviteter på leiebilturen, og bestill overnatting på forhånd, men la det være litt fleksibilitet mellom aktivitetene.

Prøv for eksempel ikke å kjøre hele Ringveien på fire dager. Da vil du bruke mesteparten av tiden på veien og få mindre tid til å nyte stoppene og avstikkerne underveis. Hvis du bare har fire dager, er det bedre å konsentrere seg om én eller to regioner og planlegge en ny tur senere for å se mer.

Hold tanken full eller batteriet ladet

En viktig ting å tenke på under reisen er å fylle drivstoff på bilen. I Reykjavik trenger du ikke bekymre deg mye for å finne bensinstasjoner, men de kan være vanskeligere å finne utenfor hovedstadsområdet, særlig i regioner som Vestfjordene, Østfjordene og Nordøst-Island.

Noen bensinstasjoner på Island utenfor byene har selvbetjente pumper som er åpne døgnet rundt, noe som gjør dem praktiske på lange kjøreturer. Enkelte større servicestasjoner tilbyr også nødvendigheter som dagligvarer og enkle måltider, for eksempel smørbrød, burgere og pølser.

De fleste pumpene på Island er selvbetjente og krever et kort med firesifret PIN-kode. Pumpene hos N1 tar også kontaktløse kort og Apple Pay, men eldre pumper på landsbygda leser kanskje bare chip. Hvis kortet ditt ikke har PIN-kode, noe som er vanlig med nordamerikanske kredittkort, kan du kjøpe et forhåndsbetalt drivstoffkort inne på en bemannet N1- eller Olís-stasjon og bruke det på pumpene til den aktuelle kjeden. Velg et bestemt beløp på pumpen i stedet for «fyll tanken», siden sistnevnte kan reservere opptil 22 000 ISK midlertidig på kortet ditt.

Sjekk pumpen før du fyller. Bensin er merket «Bensín» og diesel «Dísel». Hos N1 er bensinpistolen grønn og dieselpistolen svart. Feil drivstoff på en leiebil dekkes sjelden av forsikringen.

Hvis du reiser rundt på Island med elbil, må du planlegge ruten etter hvor ladestasjonene ligger. Selv om ladestasjoner for elbiler finnes over hele Island, er de mindre tett spredt enn bensinstasjoner. Det er derfor nødvendig å planlegge godt for å unngå å gå tom for strøm.

De fleste bensinstasjoner langs Ringveien har ladestasjoner. Sjekk likevel alltid tilgjengelighet og hvilken type lader bilen din trenger når du planlegger reiseruten.

Enten du kjører en bensinbil eller elbil, er det best å fylle drivstoff eller lade når du har muligheten, særlig før du setter kursen mot mer avsidesliggende områder.

Nødtjenester og veihjelp på Island

Når du kjører på Island, er det viktig å vite hvordan du får tilgang til nødtjenester og veihjelp, siden landet har variert terreng og mange avsidesliggende områder.

• Ved nødsituasjoner ringer du 112, Islands offisielle nødnummer. Det er tilgjengelig døgnet rundt for medisinsk hjelp, brannvesen, politi eller redningstjenester.

• Hvis du får problemer med bilen, kontakter du først utleieselskapet. De kan tilby enkel veihjelp, men dette varierer fra selskap til selskap.

• Hvis du kolliderer med en annen bil, ringer du 112 hvis noen er skadet. Hvis ingen er skadet, tar du bilder av begge bilene, utveksler opplysninger med den andre sjåføren og ringer utleieselskapet, som ber deg fylle ut en skademelding. En politirapport erstatter ikke dette skjemaet. I hovedstadsområdet kan Árekstur.is (+354 578 9090) komme til ulykkesstedet og håndtere rapporteringen for deg.

• Hvis du skal inn i Høylandet eller andre avsidesliggende områder, kan du sende inn reiseplanen din til SafeTravel for raskere hjelp i en nødsituasjon.

• Før reisen bør du sjekke hvilken veihjelp som er inkludert i leiebilen, og vurdere ekstra dekning hvis du skal kjøre i mer avsidesliggende områder.

Les guiden vår til de beste appene for reisen til Island for å finne andre nyttige tjenester på Island, blant annet matlevering, elsparkesykler, nordlysvarsler og mer.

Skaff deg eSIM og hold kontakten med mobildata

Det er viktig å holde kontakten under en leiebiltur på Island, slik at du enkelt kan navigere, finne lokal informasjon og håndtere nødsituasjoner.

Den beste løsningen er å skaffe et lokalt SIM-kort eller eSIM til telefonen. Da får du pålitelig tilgang til mobildata og kommunikasjonstjenester gjennom hele reisen. Dette er særlig viktig når du utforsker mer avsidesliggende deler av landet.

Du kan kjøpe SIM-kort på nettet, på Keflavik lufthavn, i nærbutikker, på enkelte bensinstasjoner og i større tettsteder. Du kan også velge ulike datapakker etter behov, slik at du enkelt kan være på nett uten å bekymre deg for høye roamingkostnader.

Det er enkelt å sette opp et SIM-kort på Island. Når det er aktivert, får du umiddelbart et islandsk telefonnummer og internettilgang. Det gjør det enklere å kommunisere med lokale tjenester, håndtere bestillingsbekreftelser og få oppdateringer om vær- og veiforhold.

Planlegg resten av leiebilturen

Før du legger ut, bør du lese guiden vår om hva du bør pakke til Island. Riktige lag på lag-klær og godt utstyr gjør en stor forskjell når været snur. Det er også lurt å tenke gjennom hvor mange dager du vil tilbringe på Island, slik at ruten passer med tiden du har.

Når du har bestemt deg for ruten, kan du se på leiebiler på Island eller en ferdig leiebiltur og begynne å planlegge leiebilturen du alltid har drømt om.

Å leie bil er selvfølgelig ikke den eneste måten å komme seg rundt på. Valget mellom guidet tur og leiebil avhenger av planene dine. Hvis du helst vil slippe å kjøre selv, hjelper guiden vår om hvordan du kan reise rundt på Island uten bil deg med å planlegge den ultimate ferien.